Opel Ampera & Chevrolet Volt Forum Benelux

Even voorstellen: Davros, sinds enkele dagen trotse eigenaar van een Chevrolet Volt, model 2012, echter voor het eerst op naam gezet in juli 2013.

De auto had hiervoor één, particuliere eigenaar, die hem netjes jaarlijks heeft laten onderhouden. Nog een kleine 3 jaar garantie of 50.000 kilometer op het accupakket over, dus dat is prima.

In de aanloop naar inruil van mijn oude benzine-auto heb ik ook de Renault Zoe overwogen. Echter, met mijn budget was alleen de oudere versie die slechts 130 km haalt op een acculading haalbaar en dat is voor mij te weinig. Mijn woon/werkverkeer is weliswaar nog geen 50km per dag, maar als ik verder weg moet werd de beperkte range van de Zoe toch echt een probleem. Daarom uiteindelijk na een week of vier wikken en wegen en inlezen voor de Volt gekozen.

En wat rijdt hij heerlijk. De stilte van het elektrisch rijden, het soepel en (wanneer nodig) supersnel optrekken zijn heerlijk. De auto volt-tanken op de zaak tegen nultarief is een hele mooie bijkomstigheid.

Welkom Davros!

Ik kan je het topic Tips & tricks voor aangenamer Ampera-/Voltrijden van harte aanbevelen!

Welkom.

Tis heerlijk rijden. En gewoon thuis tanken is toch wel erg fijn.

welkom

Timmertje schreef:Welkom.

Tis heerlijk rijden. En gewoon thuis tanken is toch wel erg fijn.

Nog leuker als je'm op de zaak aan't sap kunt hangen...

Welkom op dit forum & bedankt voor het voorstellen

Dank jullie wel voor het warme welkom!

sbogovac schreef:Welkom Davros!
Ik kan je het topic Tips & tricks voor aangenamer Ampera-/Voltrijden van harte aanbevelen!

Ja, dat is een heel mooi topic. Ik had het een tijdje terug al gevonden en het kwam goed van pas (net als andere topics in dit forum) bij mijn zoektocht naar een goede tweedehands Ampera of Volt. Sterker nog: de belangrijkste tips heb ik verzameld en uitgeprint in het dashboardkastje liggen.

sbogovac schreef:

Timmertje schreef:Welkom.

Tis heerlijk rijden. En gewoon thuis tanken is toch wel erg fijn.

Nog leuker als je'm op de zaak aan't sap kunt hangen...

Ik zal hem voornamelijk op de zaak van Juice voorzien. Dat neemt niet weg dat ik thuis ook een laadpunt laat installeren, voor in de vakanties en het voorverwarmen in de winter. Gaat alleen nog enkele maandjes duren: de upgrade van 1x25A naar 3x25A heeft een doorlooptijd van 3 maanden omdat Stedin vergunningen moet regelen bij de gemeente voor werkzaamheden op / in gemeentegrond..

DrDavros schreef:heeft een doorlooptijd van 3 maanden omdat Stedin vergunningen moet regelen bij de gemeente voor werkzaamheden op / in gemeentegrond..

Als ik de grondkabel van jullie stadhuis doorsteek dan zitten zij daar enkele maanden zonder stroom omdat er een vergunning nodig is? Ik hoor het wel vaker en het is meestal een doorgeslagen interpretatie van regels rond bodemvervuiling.

Ziezo, nog anderhalve maand en dan rijd ik mijn Volt een jaar. De lifetime van mijn Volt is teruggelopen van 2,7 naar 2,5 l / 100km. Mijn eigen lifetime sinds begin oktober 2018 is 1,2 .